Оглавление
|
||||||||||||||||||
На планирование полета и маневрирование оказывают влияние многие факторы, такие как масса самолета, погода и покрытие ВПП. Рекомендованные параметры полета, приведенные ниже, обеспечивают максимально приближение к условиям полета с максимальной массой на взлете и посадке в погодных условиях "международная стандартная атмосфера".
|
Важно! Данные инструкции предназначены только для игры Flight Simulator и не подменяют собой руководство по управлению самолетом, используемое в реальных полетах. Примечание. Так же как и во всех других самолетах Flight Simulator скорости в особых случаях и карты проверки размещены на планшете. Чтобы открыть планшет во время полета, нажмите клавиши Shift+F10 или выберите в меню ЛА команду Планшет. Примечание. Все скорости, указанные в "Советах по пилотированию", - это приборные воздушные скорости. Чтобы использовать значения данных скоростей, необходимо в окне настроек реализма установить флажок "Отображать приборную воздушную скорость". Скорости, указанные в технических характеристиках, являются истинными воздушными скоростями. |
|
По умолчанию самолет полностью заправлен и имеет полную загрузку. В зависимости от атмосферных условий, высоты полета и других факторов летно-технические характеристики самолета с полной массой будут отличаться от характеристик самолета с меньшей загрузкой. |
Требуемая длина ВПП
2500 футов (765 м) в погодных условиях "международная стандартная атмосфера".
Примечание. На длину пути, необходимую для взлета или посадки, оказывает влияние ряд факторов: масса самолета, высота, встречный ветер, использование закрылков и температура окружающего воздуха. Уменьшение массы и температуры, а также наличие встречного ветра приводит к улучшению летных характеристик. Увеличение высоты и температуры приводит к ухудшению характеристик.
Запуск двигателя
По умолчанию двигатель в начале игры включен. Если двигатель заглушен, можно начать процедуру автозапуска, нажав клавиши Ctrl+E. При желании можно выполнить схему запуска вручную, с помощью карты проверки на планшете.
Руление
При рулении регуляторы "винт" и "смесь" должны находиться в крайнем переднем положении. При движении по рулежной дорожке для поворота вправо или влево используйте руль направления. (Поверните рукоятку джойстика, используйте педали руля направления или нажмите клавиши 0 и Enter на дополнительной клавиатуре - влево и вправо соответственно.)
Взлет
Выполните указания предполетной карты проверки, имеющейся на планшете (F10). Установите закрылки в положение от "0" до "20" (нажмите клавишу F7 или щелкните рычаг закрылков) в зависимости от состояния ВПП.
Выровняйте самолет по осевой линии ВПП и установите рычаг газа в положение, соответствующее взлетной мощности (крутящий момент 1900).
Набор высоты
При наборе высоты скорость должна лежать в пределах 110-120 узлов.
Крейсерский полет
Крейсерская высота обычно определяется направлением и скоростью ветра, погодными условиями и другими факторами. Эти факторы могут быть приняты во внимание при планировании полета, если вдоль маршрута созданы погодные системы. Оптимальная высота - это высота, при которой достигается наибольшая экономия топлива при заданном режиме и полной массе самолета. Подробное обсуждение задачи выбора высоты выходит за рамки данного раздела.
Поддерживайте воздушную скорость 155 узлов. Регулируйте обороты винта в пределах 1600-1900 об./мин, нажимая клавиши Ctrl+F2 и Ctrl+F3.
Снижение и заход на посадку
Уменьшите воздушную скорость до 75-85 узлов с полностью выпущенными закрылками. Регулируйте положение закрылков медленно, используя следующие приращения. На скорости 175 узлов выпустите закрылки на 10 градусов, на скорости 150 узлов - на 20 градусов и, наконец, на скорости 125 узлов - на 30 градусов.
Посадка
На последнем этапе захода на посадку скорость должна быть 75-85 узлов, закрылки полностью выпущены. Выполняйте посадку со слегка опущенным хвостом.
В момент касания перейдите в режим малого газа, плавно опустите колесо передней опоры и аккуратно включите тормоз, нажав клавишу точка.